Araba Camındaki Buz Nasıl Çözülür? Buz Tutmaması İçin Ne Yapılır?

Sivas’ta ortalama en düşük sıcaklık kasımda −0,2 °C, aralıkta −4,2 °C, ocakta −7,2 °C’dir (MGM, 1929–2025). Gece açık havada bekleyen aracın camlarında bu yüzden sabahları sık sık kırağı ve buz olur. Açık ve rüzgârsız gecelerde cam, ısısını gökyüzüne yayarak çevresindeki havadan daha çok soğur; bu yüzden hava sıcaklığı sıfırın biraz üzerindeyken bile camda kırağı görülebilir. Camın iç yüzündeki buğu ayrı bir konudur ve araba camı buğulanması yazımızda anlatılır; bu yazı camın dış yüzündeki buzla ilgilidir.

Araba camındaki buz nasıl çözülür?

1. Motoru çalıştırın, hava akışını ön cama yönlendirin ve fanı açın. Arka cam ısıtıcısı ve ayna ısıtıcısı varsa onları da açın; içeriden gelen ısı buzun cama yapışan alt yüzünü gevşetir.
2. Camın üstünde kar varsa önce fırçayla alın. Kullanım kılavuzları kar için fırça, buz için buz çözücü sprey ya da plastik kazıyıcı önerir.
3. Buz çözücü sprey kullanıyorsanız ürünü cama sıkıp kısa süre bekleyin; gevşeyen buz daha kolay kalkar.
4. Plastik kazıyıcıyı tek yönde hareket ettirin. Škoda kullanım kılavuzları, kazıyıcıyı ileri geri sürtmenin cam yüzeyine zarar verebileceğini belirtir.
5. Ön cam, arka cam, yan camlar ve dış aynalar tamamen açılmadan yola çıkmayın; yalnızca sürücünün önünde açılan küçük bir pencere görüş için yetmez.
6. Yola çıktıktan sonra da hava akışını bir süre ön camda tutun. Cam tam ısınmadan kenarlarda kalan ince buz ve içeride oluşan nem görüşü yeniden daraltabilir.

Cama sıcak su dökülür mü?

Hayır. SEAT ve Škoda kullanım kılavuzları, camlardaki ve aynalardaki kar ve buzun ılık ya da sıcak suyla temizlenmemesini, bunun camı çatlatabileceğini yazar. Camda küçük bir taş izi ya da çatlak varsa risk daha da büyür. Kılavuzlar ayrıca kum ve iri kir bulaşmış yüzeylerde buz kazınmamasını ister; kazıyıcının altında kalan kum taneleri camı çizebilir. Metal ya da sert, keskin cisimler de aynı nedenle kazıyıcı yerine kullanılmamalıdır.

Silecek, far ve aynalar

• Silecek lastikleri cama yapışmışsa onları zorlamayın; kalorifer camı ısıtıp buzu gevşetene kadar bekleyin. Yapışık sileceği çalıştırmak lastiği yırtar.
• Cam suyu deposunda donmaya dayanıklı cam suyu bulunsun; donmuş cam suyu pompayı ve hortumları zorlar. Kış öncesi kontrol listesi için araç kış bakımı yazımıza bakabilirsiniz.
• Farların plastik camındaki kar fırçayla, buz ise buz çözücüyle temizlenir; far camını kazıyıcıyla kazımayın. Škoda kılavuzları bu konuda ayrıca uyarır.
• Dış aynalar için de kılavuzlar aynı yolu gösterir: ılık ya da sıcak su yerine buz çözücü sprey kullanın; ısıtmalı ayna varsa önce onu çalıştırıp buzun gevşemesini bekleyin.
• Park sensörleri ve geri görüş kamerası kar ve buzla kaplıysa doğru çalışmayabilir; yola çıkmadan önce onları da temizleyin.

Araba camı buz tutmaması için

• Mümkünse aracı kapalı ya da üstü örtülü bir yere park edin. Isıtılmış bir garaj buzun yanında motorun soğuk çalışma süresini de kısaltır.
• Açık havada bekleyen araçta ön cama örtü sermek, sabah kazınacak buzu büyük ölçüde azaltır.
• Gece kar yağdıysa sabah yalnız camları değil aracın tavanını da temizleyin; yol alırken tavandan kayan kar ön camı bir anda kapatabilir.

Kapı donduysa

Islak bir günün ardından gece don olursa kapı fitili gövdeye yapışabilir. Kolu sertçe çekmek fitili yırtabilir; önce diğer kapıları deneyin. Fitillerin kış başında bakım ürünüyle korunması bu sorunu azaltır. Isınmayan kalorifer buzu çözmeyi de zorlaştırır; nedenleri araba kaloriferi neden ısıtmaz yazımızda. Yolda kar ve buz için kar zinciri nasıl takılır yazımızı da okuyabilirsiniz.