Kar Zinciri Nasıl Takılır? Hangi Tekere Takılır, Kaç km/s ile Gidilir?

Sivas çevresindeki yüksek geçitlerde ve karlı köy yollarında kar zinciri, kış lastiğinin bile yetmediği anlarda aracın yerinden kalkmasını ve yokuşu çıkmasını sağlar. Ancak zincir kış lastiğinin yerine geçmez; ikisi birlikte düşünülür. Yoğun kar yağışında yetkililer bazı yollarda zincirsiz araçların geçişine izin vermeyebilir; yola çıkmadan önce yol durumu duyurularını izlemek gerekir.

Kar zinciri ne zaman takılır?

Zincir; karla kaplı ya da buzlu yolda, özellikle yokuşta ve tekerleklerin tutunamadığı durumlarda takılır. Kar ya da buz bitip asfalt göründüğünde çıkarılmalıdır. Çıplak asfaltta zincir hem hızla aşınır hem de lastiğe ve yola zarar verebilir; aracın yol tutuşu da bozulur. Zinciri yolda ilk kez takmak yerine kış başında evde ya da otoparkta bir kez denemek, karda ve soğukta işinizi çok kolaylaştırır.

Kar zinciri hangi tekere takılır?

Zincir, çekiş veren tekerleklere takılır: önden çekişli araçta ön, arkadan itişli araçta arka tekerleklere. Dört çeker araçlarda hangi tekerleklere takılacağı üreticiye göre değişir; bazı üreticiler yalnız ön tekerlekleri gösterir. Doğru bilgi aracın kullanım kılavuzundadır. Zincir her zaman çift olarak, aynı aksın iki tekerleğine birden takılır.

Doğru zincir nasıl seçilir?

• Zincir lastik ölçüsüne göre seçilir. Ölçü lastiğin yanağında yazar (ör. 205/55 R16) ve ambalajdaki ölçü tablosunda bulunmalıdır.
• Bazı araçlarda tekerlek ile çamurluk ya da süspansiyon arasındaki boşluk dardır; kılavuzda ince profilli zincir ya da yalnız belirli tipler önerilebilir.
• Avrupa’da otomobil zincirleri için ÖNORM V 5117 gibi standartlar kullanılır; ambalajda standart ve onay bilgisi aranabilir.
• Kumaştan yapılan kar çorapları da vardır. Takması kolaydır, ama dayanımı ve kullanım koşulları zincirden farklıdır; ürün talimatına uyulmalıdır.

Kar zinciri nasıl takılır?

Takma yöntemi ürüne göre değişir; ambalajdaki çizimli talimat esastır. Genel sıra şöyledir:

1. Aracı yolun kenarında, güvenli ve düz bir yerde durdurun; el frenini çekin, dörtlüleri yakın. Mümkünse reflektif yelek giyin.
2. Zinciri açın; düğümlenmiş ya da dolanmış halka olmadığından emin olun.
3. Zinciri lastiğin arkasından geçirip üst kısmını lastiğin üzerine oturtun; arka taraftaki kapama halkasını ya da teli birleştirin.
4. Öndeki kapama noktalarını birleştirin ve zinciri lastiğin sırtına eşit biçimde yayın.
5. Germe zincirini ya da germe mekanizmasını talimattaki gibi sıkın.
6. Birkaç metre ilerleyip durun; zincirin oturduğunu kontrol edin, gerekiyorsa yeniden gerdirin.

Takarken sık yapılan hatalar

• Zinciri yalnız bir tekerleğe takmak; zincir her zaman aynı aksta çift kullanılır.
• Kapama kancalarını ve germe parçalarını talimattaki yöne dikkat etmeden takmak; lastiğe dönük kalan bir kanca lastiğin yanağına zarar verebilir.
• Germe adımını atlayıp gevşek zincirle yola devam etmek.
• Lastik ölçüsüne uymayan zinciri zorlayarak takmak.

Zincirle sürüşte dikkat edilecekler

• Hız sınırına uyun. Örneğin otomobil üreticilerinin kendi zincirlerinde en fazla 50 km/s sınırı verilir; kullandığınız ürünün ambalajındaki değer esastır.
• Ani hızlanma, ani fren ve sert direksiyon hareketlerinden kaçının.
• Zincir gevşer ya da bir halkası koparsa hemen durun. Kopuk zincir çamurluğa, fren hortumuna ve sensör kablolarına zarar verebilir.
• Zincirle uzun süre asfaltta gitmeyin.
• Kullandıktan sonra zinciri suyla durulayıp kurutun; tuzlu su zinciri de paslandırır (kar tuzu arabaya zarar verir mi).

Zincirle birlikte eldiven, diz altına koyacak bir mat, el feneri ve reflektif yelek bulundurmak işi kolaylaştırır. Araçta bulundurulacak diğer kış ekipmanı için araç kış bakımı, lastik için kış lastiği ne zaman takılır yazılarımıza bakabilirsiniz. Zinciri çıkardıktan sonra direksiyonda titreme ya da bir yöne çekme hissediliyorsa lastik ve ön düzen kontrol ettirilmelidir: fren ve ön düzen.